Ficheiros de chiptuning profissional Para oficinas de todo o mundo
Ficheiros de tuning para ECU e TCU desenvolvidos para oficinas e especialistas em chiptuning. Os nossos ficheiros são desenvolvidos e testados em banco de potência 4x4, com entrega rápida e apoio técnico direto sempre que necessário.
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Envie o ficheiro ECU ou TCU original juntamente com os dados do veículo e as opções de tuning pretendidas.
Receba o seu ficheiro
Descarregue o ficheiro concluído diretamente do portal, com todo o histórico de pedidos e revisões num só lugar.
STAGES DE TUNING
Tuning Stage 1
Ficheiro Stage 1 personalizado para a centralina (ECU) de veículos de série ou quase de série — sem alterações de hardware. Reajustamos a pressão de turbo, a ignição, a injeção e os limitadores de binário para uma potência mais forte e progressiva em toda a gama de rotações.
- Feito à medida para a sua centralina (ECU) exata
- Mais potência e binário, acelerador mais direto
- Funciona com o hardware de série
- Desenvolvido em banco dinamométrico (dyno) 4x4
Tuning Stage 2
Para veículos com hardware de apoio — downpipe, admissão, intercooler e semelhantes. O Stage 1 é recalibrado em função das suas modificações para libertar todo o potencial do conjunto.
- Ficheiro ajustado ao hardware instalado
- Pressão de turbo, ignição e combustível reajustados
- Bastante mais potência do que o Stage 1
- Desenvolvido em banco dinamométrico (dyno) 4x4
Tuning da caixa de velocidades
Tuning de caixa de velocidades para aplicações TCU suportadas, desde trabalho sobre limites de binário a trocas mais rápidas e resposta mais desportiva.
- Limites de binário TCU Stage 1
- Resposta de trocas TCU Stage 2
- Configuração de desempenho TCU Stage 3
- DSG, ZF, PDK e mais
Serviços adicionais
Opções extra disponíveis num pedido de Novo Serviço de Ficheiro. Selecione-as juntamente com o ficheiro original e o pedido base.
- DPF Off, EGR Off, AdBlue Off
- DTC Off
- Pops & Bangs
- Remoção de VMAX
- Launch Control
OPÇÕES DE
TUNING ADICIONAIS
E muitas mais opções.
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fluxo de trabalho
Entrega rápida
Carregue o seu ficheiro original através do portal e receba o ficheiro modificado - normalmente em menos de 1 hora durante o horário de expediente. Apoio disponível ao fim de semana e fora de horas.
Calibração à medida
Cada ficheiro é calibrado individualmente pelos nossos engenheiros e validado em banco dinamométrico 4x4. Sem mapas genéricos — calibração personalizada à medida do seu motor, centralina e hardware específicos.
Apoio dedicado
Disponível através do portal, email e WhatsApp. Questões técnicas, pedidos de ficheiro, resolução de problemas - acompanhamo-lo em cada etapa.
Fazer o re-slave da sua ferramenta para BPT Portal
Preso a um master de que quer sair? Ligue a sua ferramenta slave ao BPT Portal — os primeiros dez ficheiros são por nossa conta. Para AutoTuner, Alientech, Magic Motorsport e CMD.
- AutoTuner
- Alientech
- Magic Motorsport
- CMD
O QUE DIZEM
DIZEM OS CLIENTES
This is the portal with an absolutely professional solution to your wishes. The team that works for you is the best! The error-free and fast processing of your software is guaranteed. I highly recommend BPT-portal.com and my rating is 5 stars!
I have been using the services of BPT portal for nearly 6 months. I have also worked with other software developers, but here there is no case that does not find a solution — the software is developed very quickly and the support and help in difficult cases is invaluable. You have a shoulder to lean on. Thank you, Jon!
PERGUNTAS
FREQUENTES
Um ficheiro de chiptuning é uma versão modificada do software da ECU do seu veículo. Ao otimizar parâmetros como o tempo de injeção, a pressão de boost e o avanço da ignição, conseguimos libertar mais potência e binário do motor.
Todos os ficheiros são calibrados individualmente pelos nossos engenheiros com base na sua ECU e motor específicos. Utilizamos dados de dinamómetro e mapas baseados na experiência para um desempenho e segurança ótimos.
Quando feito corretamente, sim. Cada ficheiro é calibrado dentro de limites seguros de injeção, boost, ignição e binário, e desenvolvido em dinamómetro 4x4 com registo de dados. Nunca levamos um motor além do que o seu hardware consegue suportar de forma fiável - objetivos de desempenho mais elevados só são aplicados a veículos com o hardware de suporte.
Um ficheiro Stage 1 ou Stage 2 corretamente calibrado mantém intactas as margens de segurança de fábrica e é concebido para a fiabilidade no dia a dia. As alterações relacionadas com emissões só são efetuadas onde legalmente permitidas no seu mercado e para utilização fora de estrada ou em motorsport. Se tiver dúvidas sobre o que é permitido na sua região, pergunte-nos antes de encomendar.
Durante o horário de expediente entregamos normalmente em 1 hora. Ao fim de semana e fora do horário de expediente pode demorar mais. Os ficheiros Stage 3 exigem mais trabalho e são feitos quando a capacidade permite.
Sim, todos os nossos ficheiros de tuning são totalmente reversíveis. Pode reverter para o ficheiro original a qualquer momento, sem consequências.
Modificar a ECU pode afetar a garantia do fabricante e poderá ter de ser declarado à sua seguradora, consoante o país e a apólice. Como todos os nossos ficheiros são totalmente reversíveis, pode repor a ECU no estado original a qualquer momento - por exemplo, antes de uma revisão ou revenda.
Suportamos automóveis ligeiros, camiões, motociclos, máquinas agrícolas, equipamento de construção, embarcações e motores náuticos. Pesquise na nossa base de dados de tuning para verificar a cobertura.
Adquire créditos no portal e utiliza-os para encomendar ficheiros de tuning. Quantos mais créditos comprar, melhor o preço por ficheiro. Contacte-nos para acordos de revendedor personalizados.